KUNOS Simulazioni聯(lián)合創(chuàng)始人回歸擔(dān)任《神力科莎EVO》首席技術(shù)官，主導(dǎo)游戲底層技術(shù)升級。開發(fā)團(tuán)隊確認(rèn)，游戲性能優(yōu)化將覆蓋全硬件配置，重點(diǎn)提升VR設(shè)備及多屏顯示系統(tǒng)的兼容性，確保高幀率運(yùn)行穩(wěn)定性。

首個多人模式公開版本將于夏季第三階段搶先體驗更新中上線，目前內(nèi)部測試已進(jìn)入壓力測試環(huán)節(jié)。MOD支持工具將提前至搶先體驗期內(nèi)開放，較原定1.0版本發(fā)布計劃提早3個月，允許玩家自定義車輛、賽道及賽事規(guī)則。

核心模式功能迭代說明

- 開放模式（離線）：完全脫離網(wǎng)絡(luò)依賴的單人自由駕駛系統(tǒng)，支持生涯進(jìn)程存檔與車輛調(diào)校數(shù)據(jù)本地化存儲。

- 職業(yè)模式（在線/離線混合）：整合駕駛學(xué)院訓(xùn)練體系與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，玩家可通過賽事獎金升級車輛性能與團(tuán)隊設(shè)施。

- 特別活動（在線）：周期性限時競賽需保持網(wǎng)絡(luò)連接，數(shù)據(jù)同步采用P2P傳輸協(xié)議降低服務(wù)器負(fù)載。

AI行為模型與賽事配置升級

- AI車手設(shè)定引入動態(tài)難度調(diào)整機(jī)制，不同等級對手將呈現(xiàn)差異化超車策略與輪胎管理邏輯。

- 單人賽事新增“自定義比賽周末”功能，支持自由設(shè)置練習(xí)賽、排位賽與正賽的圈數(shù)比例，并支持天氣系統(tǒng)與賽道溫度實(shí)時聯(lián)動。

開發(fā)日志顯示，物理引擎已更新至v4.7版本，輪胎摩擦系數(shù)模型誤差率降低至0.3%。當(dāng)前版本（Build 2025.04EA）在Steam平臺實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，i5-12400F+RTX 4060 Ti組合可穩(wěn)定維持4K/60幀運(yùn)行。

樂玩編輯部
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